汽车喷涂有机废气如何处理，喷涂是汽车制造、修补工作首要的其间一道工序，也是发作废气最多的环。长沙废气治理公司根据《环境维护法》、《大气污染防治法》等新环保法律法规的实施，中国对大气环境质量和公司废气处理恳求越来越严重。如何采用有用方法处理喷涂废气、减少VOCs排放,是每个汽车制造/修补商应当考虑的疑问。

1喷涂废气的首要来历
喷涂废气首要源于涂料中含有的有机溶剂在喷涂蒸发的漆雾和单调进程发作的蒸发性废气，称为蒸发性有机化合物(VOCs)，首要成分为苯、甲苯、二甲苯等。一般来说，中涂、面涂和清洁溶剂运用进程中发作的VOCs含量最高。详细到出产车间，发作有机废气最多的有喷漆室、晾置室、调漆间、烘干室等，而不一样车间发作的废气组分不尽相同。刘郁葱等对轻型汽车涂装丁艺进程的VOCs化学组分分析标明，涂装技术进程中最首要的VOCs化学成分是芳香烃以及乙酸乙酯、乙酸丁酯和丙二醇甲醚醋酸酯等OVOCs物质。
2喷涂废气的危害
喷涂漆料的有机溶剂毒性较强，喷涂时苯、二甲苯等蒸发到车间空气中，对操作工和自然环境都有害。废气经呼吸道吸入后可导致中毒，是如今公认的激烈癌物。长期吸人低浓度的喷漆废气，会导致咳嗽、胸闷、气喘等缓慢呼吸道疾病，严重时会发作抽搐、昏倒;吸人浓度大于1500mg/m3的苯蒸气，可导致再生障碍性贫血。此外，有机废气对光化学烟雾污染现象以及酸雨的构成起首要效果。所以，公司有职责和责任采用有用的减排方法和处理技术，减小废气排放量，降低有害物质对人体健康和环境质量的危害。
3喷涂废气减排途径
3.1运用环保涂料
环保涂料是符合国家环境象征产品提出的技术恳求的涂料产品，具有VOC含量低、节能、零污染等特征。一般地，环保涂料分为水性涂料、溶剂涂料和粉状涂料。溶剂涂料的溶剂多为甲苯、二甲苯、酯、醇等，终究均以VOCs的方法蒸发至大气环境中;水性涂料的溶剂水占85%以上，有机溶剂含量较少;而粉末涂料由聚合物、颜料和添加剂构成，喷涂进程总涂料可回收运用，VOCs发作量很少，对环境的危害很小，运用粉末涂料排放的VOCs量远远低于液体涂料Pl。自从《清洁出产标准汽车制造业(涂装)》(HJAT293-2006)于2006年收效后，市场上的汽车喷涂漆料开端由溶剂型涂料向水性涂料过渡，环保型粉末涂料如硅藻泥产品、活性炭墙材等对环境污染极小。
3.2前进喷涂技术水平
有研讨标明，不一样的喷涂技术(人工涂刷、人工喷涂、机械喷涂等)影响喷漆运用率和污染物排放量Pl。在自动化程度越来越高的汽车涂装出产线上，首要选用自动喷涂技术。在选用自动喷涂技术时，合理规划和调整风速，可以前进喷涂功率，减少过有机废气的发作。如今，静电旋杯喷涂技术和高压无气喷枪喷涂东西在工作界相对较抢先。所以，不断改进出产技术，一同筛选落后的出产设备，将有利于减少有机废气的排放。别的，在汽车制造和修补进程中，建议选用节能降耗、无污染的技术，如磷化技术、除油技术等。
4喷涂废气处理技术
其时，国内外喷涂废气处理方法首要有低温冷凝法、活性炭吸附一fi化燃烧法、生物处理法等。
4.1低温冷凝法
冷凝法是运用在不一样温度条件下，不一样废气组分的丰满蒸汽压各异，通过降低废气温度，使之凝结为液态后进行回收的方法。冷凝法处理法所需设备和操作条件相对简略，冷凝回收的物质纯度较高，但该方法需要将废气冷却到很低的温度，不经济实用。该方法多用于处理高浓度、水蒸气含量髙、废气成分单纯、具回收价值的VOCs废气。
4.2活性炭吸附一催化燃烧法
活性炭吸附一催化燃烧法是有用运用活性炭吸附法和催化燃烧法的利益，将两种方法结合起来的废气处理技术，完结连续、高效、节能的处理效果，处理功率进一步前进，工作费用有所降低，整体来看既经济又有用。该方法首要靠吸附和脱附两个进程来到达处理效果。喷涂废气通过预处理后，在活性炭的吸附效果下，废气得以吸附和净化办理;活性炭吸附丰满后，在催化床中，通过催化燃烧，将有机物彻底分解。对于低浓度、大风量的有机废气来说，活性炭吸附_催化燃烧法不失为一种既经济又具环保效益的选择。
4.3生物处理法
生物处理法是在微生物的分解效果下，将有机废气氧化分解为二氧化碳和水等无害物质的方法。生物处理法具有所需成本低、不易构成二次污染等利益，是一种环境友好型的废气办理技术。根据处理原理，该方法对气体的水溶性和生物降解性有一定恳求，反应所需时刻较长、且操作维护较繁琐。该方法适宜处理中、低浓度的有机废气。
5结语
鉴于汽车喷涂废气的危害性，有必要严重操控和办理汽车涂装废气。在选择VOCs处理方法时，归纳考虑成本、处理功率等要素，根据实际情况采用实在有用的处理方法，严重执行有关污染物排放标准，使废气办理获得非常好效果。